Primera carrera de enduro 100% eBike en México — Entronque eBike Park, Saltillo

Hay viajes que empiezan bien antes de llegar a Rodar. Este empezó con unos tacos de barbacoa y las mejores tortillas de harina que he probado en mi vida, en un restaurante justo antes de entrar al Entronque. El norte siempre recibe bien, y esta vez no fue la excepción.

Osvaldo y yo llegamos a Saltillo invitados por Diego Amezcua — rider conocido del norte y uno de los cerebros detrás de este evento — para cubrir lo que, hasta donde sabemos, es la primera carrera de enduro 100% eBike en México: el Entronque MTB, en las afueras de Saltillo, Coahuila.

"El enduro en el norte está más prendido que nunca. La raza está lista para darle a tope — vale la pena visitarlos." — Patricio, La Teoría del Flow

Lo que nos encontramos

No llevamos nuestras bicis en avión y ademas no tenemos eBikes. Pero eso se resolvió con la hospitalidad de Richi y Jorge, que nos prestaron bicis para rodar. Gracias a ellos pudimos vivir esto desde adentro, no desde la orilla.

El parque

El Entronque es un parque diseñado específicamente para eBikes. Eso se nota desde el primer metro: la subida es brutalmente empinada, del tipo que en una bici normal te haría replantear tus decisiones de vida, pero que con motor simplemente se convierte en diversión pura. Desde el día uno de reconocimiento, Richi, Gera y Diego estuvieron encima de todo. Los trails hablaron solos: 7 pistas de primera calidad, rápidas, con rampas, técnicas, con ese carácter norteño que lo tiene todo — piedras, cactus y terreno que te cobra caro cualquier error. Hay que tener cuidado con las caídas aquí.

La carrera

La carrera usó 6 de las 7 pistas del parque: 5 bajadas cronometradas y 1 prueba especial de hillclimb — sí, una subida contrarreloj que forma parte del resultado final. Para el formato eBike esto tiene todo el sentido y fue uno de los detalles que más nos gustó. No es solo ver quién baja más rápido. Es ver quién maneja mejor la bici completa — motor, técnica y cabeza. Al terminar las 6 pruebas, el acumulado fue de más de 1,300 metros de desnivel descendido. Con esos números se entiende por qué el cansancio al final era real, aunque el motor ayude con la subida.

Las pistas

Las 6 pistas del evento tenían ese sello norteño que no se puede fingir: rápidas, pedregosas, con cactus asomándose en las líneas y rampas que invitan a mandar todo. Mi favorita del día fue Ibex. Empieza desde un punto más alto que el resto de las pistas, tiene unos 500 metros de desnivel, muchas piedras y cierra en la línea de flow del parque — brincos en fila que te recompensan todo el esfuerzo previo. Para mí una pista larga lo es todo, y Ibex lo tenía.

Mi carrera

Esta fue mi primera carrera en una eBike. Llegué sin expectativas de resultado, con ganas de aprender a leer el motor, conocer las pistas y cuidar las bicis prestadas. Terminé séptimo en elite — una carrera tranquila, sin errores graves, disfrutada al máximo. Hubo un detalle con los chips de timing en la última pista que dejó algunos tiempos sin registrar. Pero honestamente, a nadie le importó demasiado. Todos estaban ahí para cotorrear, y eso se sintió todo el día.

La organización

Con 60 inscritos — todos en eBike — esta fue la primera carrera que organiza el parque. Y se notó el apoyo local desde el primer momento. La ejecución fue casi perfecta: logística de subida resuelta, buen ritmo entre pruebas, atención a los riders. El único tropiezo fue el timing en la última bajada, pero no empañó nada. El ambiente lo compensó fácilmente.

El ambiente

Al terminar la carrera, unas cervezas, comparar tiempos y reírse de las líneas que salieron y las que no. Eso es el enduro en su mejor versión. El Entronque lo entendió perfectamente para ser su primera edición.